Газовые железнодорожные Цистерны

Железнодорожный вагон-цистерна – Zags

Железнодорожный вагон-цистерна с номинальной емкостью V=112 м3 предназначен для транспортировки сжиженных газов пропан-бутан и их смесей. Испытания, проведенные в польском Институте железнодорожного транспорта, и допуск к эксплуатации, полученный из швейцарского управления BAV (Bundesamt für Verkehr), подтвердили соответствие конструкции действующим положениям TSI, UIC и RID, что дает возможность эксплуатировать вагоны, выпускаемые фирмой „CHEMET”, на международных железнодорожных линиях.

Применение

Вагон предназначен для транспортировки опасных газов категории 2 согласно положениям RID на международных железнодорожных линиях TEN-RIV.

В том числе, вагоны нашего производства могут перевозить следующие химические продукты:

  • бутан,
  • изобутан,
  • бут-1-ен,
  • изобутен,
  • бутен,
  • 1,3-Бутадиен,
  • пропан,
  • пропен,
  • смесь углеводородов и бутадиенов,
  • смесь углеводородов в сжиженном виде (например, LPG).

Конструкция

Конструкция вагона была разработана в соответствии с действующими положениями TSI, UIC и RID. Во время процесса проектирования использовались компьютерные методы расчетов на прочность, так называемые MES, что благотворно повлияло на максимально допустимый объем резервуара цистерны.

Принимая во внимание важный фактор, каким является безопасность при транспортировке опасных товаров, рама вагона приспособлена к установке элементов, защищающих от наезда, которые предохраняют вагоны от наезда друг на друга во время возможного столкновения и позволяют как можно дольше вагону оставаться на путях. Эта система является дополнительной защитой резервуара во время возможной аварии.

Опции оборудования вагона:

  • система, защищающая от наезда
  • монтаж сухого стыка „TODO-Kupplung”
  • счетчик пробега
  • буфер crash 1MJ

Сообщаем, что резервуары цистерн были улучшены благодаря возможности использования при производстве фланцев для резервуаров, работающих под давлением, современного обрабатывающего центра (читай здесь), который позволяет повысить точность изготовления до 0,001 мм.